MikiTotMoto Concessionari Oficial Peugeot Motocycles Tarragona

 General  26/04/2021 ¿Com es proven les proteccions de moto?

¿Com es proven les proteccions de moto?

¿Com es proven les proteccions de moto? T'ho expliquem Totes les peces de protecció compten amb una etiqueta on es mostra: La zona de protecció i el tipus La classificació de la protecció Si la protecció ha passat els tests d'impacte a alta i a baixa temperatura. El codi d'homologació i l'any. - Tipus d'homologació proteccions de moto A l'conduir una moto, en cas d'accident, depenem completament no només de el casc, sinó també dels elements de protecció de el cos de l'motorista. Però ... Com es comproven per assegurar que siguin eficaços? En l'article d'avui parlarem de manera específica sobre els tipus d'homologació de proteccions de moto. HOMOLOGACIÓ EN 1621 - ROBA DE PROTECCIÓ DAVANT IMPACTES MECÀNICS PER MOTOCICLISTES. A continuació us donem més detalls sobre les proves que es realitzen a cada tipus de protecció. Homologació a 1621-1: 2012: Proteccions d'extremitats. Les proves que es realitzen a les proteccions d'espatlla, colze, maluc i genoll impliquen realitzar una sèrie de proves d'atenuació d'impacte. Homologació a 1621-2: 2014 - Protectors d'esquena. Les proves per als protectors d'esquena són les mateixes que per a les proteccions de les extremitats, amb proves obligatòries en condicions ambientals i humides, a més de proves opcionals de fred i calor. Homologació prEN 1621-3: 2017: Protectors de pit. Hi ha dues proves per als protectors de pit; la prova d'atenuació d'impacte és obligatòria per a tots i es requereix una prova de distribució de força separada per als protectors que aspiren a un pas de Nivell 2 més alt. Homologació a 1621-4: 2013 - Proteccions inflables. L'homologació EN 1621-4: 2013 està dins del grup de homologació EN 1621 sobre roba de protecció enfront d'impactes mecànics per a motociclistes i certifica o homologa específicament els protectors inflables o coixins de seguretat HOMOLOGACIÓ EN 1621 - ROBA DE PROTECCIÓ DAVANT IMPACTES MECÀNICS PER MOTOCICLISTES Tota protecció per motorista homologada ha de disposar en el seu interior de l'etiqueta d'homologació corresponent. A continuació, us ajudarem a desxifrar cada un dels nombres, lletres o codis que la formen. Tal com es pot veure, l'etiqueta consta d'una icona de moto el qual ens indica que es va provar específicament com una protecció de moto. La següent casella ens indicarà la zona de protecció i el tipus: HOMOLOGACIÓ A 1621-1: 2012 - PROTECCIONS DE EXTREMITATS S: Shoulder - Espatlla E: Elbow - Colze H: Hip - Maluc K: Knee - Genoll K + L: Knee + Upper and Middle Tíbia - Genoll i part de la tíbia Tipus A: Cobertura reduïda per a aplicacions especials Tipus B: Cobertura normal HOMOLOGACIÓ A 1621-2: 2014 - PROTECTORS D'ESQUENA B o FB: Back or Full Back - Esquena o esquena completa CB: Central back- Part central de l'esquena L o LB: Lumbar - Zona lumbar exclusivament La casella amb numeració ens indica la classificació de la protecció; un "1" si ha passat les proves bàsiques com Nivell 1 o un "2" sí que ha passat les proves superiors com Nivell 2. Els símbols T + o T- ens indicaran si la protecció ha passat els tests d'impacte a alta temperatura ia baixa temperatura. Finalment, a l'etiqueta es mostrarà el codi d'homologació i l'any. A continuació us donem més detalls sobre les proves que es realitzen a cada tipus de protecció. HOMOLOGACIÓ A 1621-1: 2012 - PROTECCIONS DE EXTREMITATS Les proves que es realitzen a les proteccions d'espatlla, colze, maluc i genoll impliquen realitzar una sèrie de proves d'atenuació d'impacte i després atorgar una qualificació de nivell 1 o una qualificació de Nivell 2 més alta, segons els resultats obtinguts en les proves . Per realitzar la primera prova, es col·loca una mostra de la protecció sobre una enclusa i es deixa caure un percussor d'acer pla sobre ell amb 50 juliols de força. Un transductor en l'enclusa registra la quantitat de força transmesa a través de la mostra per veure quant d'aquesta força arribaria a l'usuari. Aquesta prova es porta a terme tres vegades en cada mostra de prova, un cop a cadascuna de les tres zones predeterminades de la superfície de la protecció. Per obtenir una qualificació CE de Nivell 1, la mitjana de força transmesa dels tres impactes ha de ser inferior a 35 kN, sense que cap cop superi els 50 kN. Per aconseguir la qualificació superior de Nivell 2, la mitjana de força transmesa ha de ser de 20 kN o menys, sense que cap cop superi els 30 kN. Per obtenir l'homologació CE, la protecció ha de passar aquestes proves en condicions ambientals de 23 ° C i també passar una prova d'impacte en humit. En la prova d'impacte humit, les mostres s'emmagatzemen durant 72 hores en una cambra tancada sobre l'aigua mantinguda a 70 ° C, després es segellen en una bossa contra de vapor i es deixen en una habitació a 23 ° C durant 24 hores .  Un cop retirat d'aquest entorn, se sotmet a les mateixes proves d'impacte anteriors, que han de començar en cinc minuts. El fabricant també pot sotmetre la seva protecció a dues proves opcionals, una per demostrar que funciona a alta temperatura i una altra a baixa temperatura. Per a la prova en calent, la mostra es deixa durant 24 hores en una habitació a 40 ° C abans de treure-la i analitzar en dos minuts. La prova de baixa temperatura es realitza de la mateixa manera, però per a aquesta prova l'armadura es deixa durant 24 hores en una habitació a -10 ° C abans de ser sotmesa a les proves. Si a l'etiqueta d'homologació veu 'T +' a la marca CE, vol dir que ha passat la prova en calent, i el símbol 'T-' mostra una armadura que ha passat la prova en fred. HOMOLOGACIÓ A 1621-2: 2014 - PROTECTORS D'ESQUENA Les proves per als protectors d'esquena són les mateixes que per a les proteccions de les extremitats, amb proves obligatòries en condicions ambientals i humides, a més de proves opcionals de fred i calor. No obstant això, els protectors d'esquena han d'assolir nivells de rendiment més alts per obtenir l'homologació CE de Nivell 1 o Nivell 2. Això es deu al fet que les costelles són més fràgils i requereixen majors nivells de protecció contra impactes. Perquè la protecció de l'esquena compleixi amb el Nivell 1, la força transmesa mitjana ha d'estar per sota de 18 kN i cap cop individual pot estar per sobre de 24 kN. Per assolir l'Nivell 2 més alt, ha de transmetre una mitjana de menys de 9 kN i cap impacte pot superar els 12 kN. HOMOLOGACIÓ prEN 1621-3: 2017 - PROTECTORS DE PIT L'estàndard per provar els protectors de pit encara està en procés d'esborrany, la 'pr' a l'començament del nom estàndard significa provisional, el que vol dir que encara no s'ha acordat oficialment. No obstant això, els fabricants poden fer que els protectors de pit es provin segons aquest estàndard mentre es defineixen els últims detalls de la normativa. Hi ha dues proves per als protectors de pit; la prova d'atenuació d'impacte és obligatòria per a tots i es requereix una prova de distribució de força separada per als protectors que aspiren a un pas de Nivell 2 més alt. La prova d'atenuació es realitza utilitzant un mètode similar a la prova dels protectors d'extremitats explicada anteriorment, i involucra 08:00 impactes separats en tres mostres. Per passar el Nivell 1, la força transmesa mitjana no pot ser més de 18 kN i cap cop pot excedir els 24 kN. Si el fabricant vol que el seu protector de pit compleixi amb el Nivell 2, també ha de passar per la prova de distribució de força. Això utilitza un impactador hemisfèric i quatre impactes separats es troben en dues mostres. La força transmesa mitjana a través dels quatre impactes no pot excedir els 15 kN, i cap cop pot transmetre més de 20 kN. Els fabricants poden, opcionalment, fer que es provin els seus protectors de pit a altes i baixes temperatures, +40 ° C i -30 ° C respectivament. Aquells que passin aquestes proves opcionals es marcaran amb una T + per a la prova en calent i T- per a la prova en fred. HOMOLOGACIÓ A 1621-4: 2013 - PROTECTORS INFLABLES L'homologació EN 1621-4: 2013 està dins del grup de homologació EN 1621 sobre roba de protecció enfront d'impactes mecànics per a motociclistes i certifica o homologa específicament els protectors inflables o coixins de seguretat. Sobre aquesta homologació en concret us donarem més detalls en el proper article sobre homologacions. I recorda que quan vulguis veure o provar un casc de moto a Tarragona, pots venir a MIKI TOT MOTO. També pots veure tots els models de guants per a moto, que tenim a la nostra Web.www.mikitotmoto.com * Distribuïdors Autoritzats Guants FIVE

Ampliar la informació
 General  22/04/2021 HOMOLOGACIÓ GUANTS

¿Com es proven els guants de moto?

¿Com es proven els guants de moto? Com es proven els guants de moto? T'ho expliquem Dins de l'estàndard CE hi ha sis proves obligatòries pels quals ha de passar un guant per aconseguir una qualificació, i una prova opcional per als guants si volen complir amb la classificació més alta de Nivell 2. La casella amb numeració a manera de classificació que indicarà un "1" si ha passat les proves bàsiques com Nivell 1 o un "2" per a si ha passat les proves superiors com Nivell 2. Les sigles KP indiquen que la protecció dels artells que té el guant ha superat la prova d'impacte, en cas d'estar en blanc sense KP indicarà que no ha superat la prova o bé que no té protecció per artells. Finalment s'indica la versió més recent de l'estàndard d'homologació CE, en aquest cas l'EN 13594: 2015. Qualsevol motorista sap la importància de dur guants a l'conduir una moto. En cas d'accident, en el 90% dels casos les mans són el primer que toquen a terra i cal saber fins a quin punt uns guants compliran amb la seva comesa. Des d'abril de 2018, els guants per a motociclistes es consideren Equip de Protecció Personal (EPI) i per llei tots els models nous introduïts en el mercat han de passar una prova de seguretat CE. HOMOLOGACIÓ EN 13594 - GUANTS DE PROTECCIÓ PER MOTOCICLISTES Tot guant per motorista homologat ha de disposar en el seu interior de l'etiqueta d'homologació corresponent. A continuació, us ajudarem a desxifrar cada un dels nombres, lletres o codis que la formen. Tal com es pot veure, l'etiqueta consta d'una icona de moto el qual ens indica que es va provar específicament com un guant de moto. La casella amb numeració a manera de classificació que indicarà un "1" si ha passat les proves bàsiques com Nivell 1 o un "2" per a si ha passat les proves superiors com Nivell 2. Les sigles KP indiquen que la protecció dels artells que té el guant ha superat la prova d'impacte, en cas d'estar en blanc sense KP indicarà que no ha superat la prova o bé que no té protecció per artells. Finalment s'indica la versió més recent de l'estàndard d'homologació CE, en aquest cas l'EN 13594: 2015. COM PROVEN? Dins de l'estàndard CE hi ha sis proves obligatòries pels quals ha de passar un guant per aconseguir una qualificació, i una prova opcional per als guants si volen complir amb la classificació més alta de Nivell 2. LONGITUD DEL PUNY La primera prova implica mesurar des de la línia de la nina de el guant fins al final de l'puny; una passada de Nivell 1 requereix que aquesta xifra sigui de al menys de 15 mm, mentre que el Nivell 2 exigeix ​​una longitud mínima de 50 mm. SUBJECCIÓ Això prova que la subjecció d'un guant, generalment una corretja de velcro, mantindria el guant a la mà en cas d'accident. El guant es col·loca en una nina falsa amb una base cilíndrica amb una part superior en forma de bolet i amb la part superior arrodonida dins el guant. Un extrem d'una brida està unit als dits índex i menovell, mentre que l'altre extrem està unit a la base de l'cilindre. Les abraçadores es separen una de l'altra per intentar treure el guant de la mà fictícia. Per a una prova de nivell 1, se separen amb 27 Newtons (N) de força, mentre que per al Nivell 2 la força requerida és de 52 N. Per a tots dos nivells, els guants han de romandre fermament en la mà d'el maniquí durant a el menys 30 segons perquè la prova sigui superada. RESISTÈNCIA A l'esquinçament Es proven tres parts diferents d'el guant per determinar la resistència a la força per esquinçament; el palmell i els costats dels dits al costat del palmell, el puny i la part posterior de l'guant (inclosa la part posterior dels dits) i les quatre forquilles, els trossos de el guant que queden entre els dits. Per provar les mostres, es subjecten a les mordasses d'un provador de tracció. Les mordasses es separen amb una força constant per comprovar que el material resisteix la tensió. Per una passada bàsic de Nivell 1, el palmell i el costat del palmell dels dits han de resistir 25 N de força, el puny, el dors de la mà i el dors dels dits han de resistir 18 N i les quatre forquilles també han de resistir 18 N de força. Per al Nivell 2 més avançat, el costat del palmell / palma dels dits ha de resistir 35 N, el puny, el dors de la mà i els costats dels dits han de resistir 30 N i les quatre forquilles han de resistir a 25 N de força. RESISTÈNCIA DE LA COSTURA La prova de resistència de les costures de l'guant és similar a la prova de resistència a l'esquinçament. Una mostra de l'guant se subjecta en dos pinces d'un provador de tracció, amb la costura en el medi i les vores de la mostra penjant dels costats de l'emprovador. La màquina separa les dues mordasses una de l'altra i es registra la força aplicada en el moment en què es trenca la costura. Això es repeteix tres vegades per a cada costura de el guant. La resistència de la costura es calcula dividint la força registrada en el moment de la falla per la longitud de la costura. Per complir amb el nivell 1, les costures principals, que mantenen unit el guant, han de suportar un mínim de 6 N / mm i els quatre dits 4 N / mm. Per a una classificació de Nivell 2, les unions principals han de resistir 10 N / mm de força i els quatre dits juliol N / mm. RESISTÈNCIA A LA ABRASIÓ PER IMPACTE Es podria dir que és la prova més important de totes, la prova de resistència a l'abrasió observa com es mantindran els guants si freguen amb l'asfalt. S'adjunta una mostra de el guant a un suport i es deixa caure des d'una altura predeterminada sobre una cinta mòbil de material abrasiu. Els emprovadors registren el temps que es triga a fer un forat en el material, una prova que es repeteix en quatre mostres. Per aconseguir una qualificació de nivell 1, cada mostra ha de durar al menys tres segons abans d'perforar i el temps mitjà de les quatre mostres no pot ser inferior a quatre segons. Per rebre el Nivell 2 més alt, el temps únic no pot ser inferior a sis segons, amb la mitjana mitjà de vuit segons o més. Protecció de Artells CONTRA IMPACTES (opcional per una passada de Nivell 1) La prova d'atenuació d'impactes és opcional per als guants que aspiren a ser certificats en el Nivell 1, però és obligatòria per als guants presentats per a la prova de Nivell 2. Es col·loca una mostra de el guant a la cúpula d'una enclusa i un percussor de 2,5 kg colpeja la mostra amb 5 juliols de força Es registra la força transmesa a través del protector. La prova es realitza quatre vegades. Per rebre una classificació de Nivell 1, un sol cop no pot transmetre més de 9 kN i la força mitjana sobre les quatre mostres no pot excedir els 7 kN. Per a un guant de nivell 2, la força única no pot ser superior a 4 kN i la mitjana ha de romandre per sota de 4 kN. Les mostres s'inspeccionen després de cada prova i si hi ha esquinçaments o forats en el cuir del voltant, la prova es considera com fallida de forma immediata. I recorda que quan vulguis veure o provar un casc de moto a Tarragona, pots venir a MIKI TOT MOTO. També pots veure tots els models de guants per a moto, que tenim a la nostra Web.www.mikitotmoto.com * Distribuïdors Autoritzats Guants FIVE

Ampliar la informació
 Novetats  12/04/2021 FIVE-GLOVES

FIVE-GLOVES

FIVE-GLOVES Benvinguts en el món de FIVE CINC: Nom sona obvi ja que FIVE vocació és protegir la mà (i els CINC dits que l'acompanyen ...) durant activitats que requereixin l'ús d'un guant tècnic d'altes prestacions, com conduir un vehicle de dues rodes. Des de fa més de quinze anys, hem contribuït a augmentar el plaer de muntar alhora que protegim la mà de el risc de lesions en cas de caiguda, equipant a milions de ciclistes a tot el món. El guant és un element de seguretat, però també de comoditat. En tres paraules: PROTECCIÓ / MUNTATGE / DISSENY. PROTECCIÓ - perquè les seves mans són precioses. Imagineu haver d'anar fins i tot per un dia sense poder fer servir una de les seves mans a causa fins i tot a una lesió menor. Qualsevol activitat només es tornaria més difícil i la vergonya molesta. Protegir les mans és fonamental. No sempre pensem en això, però per reflex tendim a estendre les mans en cas de caiguda. Per tant, estan particularment exposats. La nostra ambició és reduir el risc de lesions específiques vinculades a la pràctica de la conducció en motocicleta. AJUST - (o ajust perfecte) - perquè el guant és el vincle entre vostè i la seva bicicleta. Per gaudir d'el plaer de conduir un vehicle de dues rodes, cal no oblidar aquest vincle. A el mateix temps que permet la reproducció perfecta de cadascuna de les teves decisions al manillar, ja sigui accelerant, frenant, modificant la teva trajectòria. Tenir una bona idea dels controls (i, per extensió, de la bicicleta) és essencial. Fins i tot és una garantia addicional de seguretat. I s'ha de fer amb certa comoditat. El nostre desig és clarament contribuir a el plaer que se sent a l'conduir una motocicleta. DISSENY - perquè donem importància a l'estètica funcional. En la nostra opinió, la forma de cadascuna de les parts que componen un guant resulta d'el paper que se li assigna (protecció, confort, ventilació, resistència a l'abrasió, etc.). És per això que vam dissenyar i vam dissenyar cada element de manera específica, sense usar mai peces estàndard, perquè un guant CINC sigui exclusiu i distintiu. Els nostres dissenys sovint es copien, però mai s'igualen! Així que també podries optar per l'original, CINC. Especialista en guants. La mà és complexa per ser una extremitat extremadament sensible (a el fred, a la calor, als impactes), molt exposada en cas de caiguda i dotada de molts elements (ossos, tendons, músculs, vasos sanguinis) de mida petita i totalment articulada. . Sobretot, és a través de la mà per on passa un dels nostres cinc sentits: el tacte. En altres paraules, qualsevol part de l'guant que resultés estar mal dissenyada o mal col·locada se sentiria immediatament com molesta. Un guant que no li queda bé o no s'adapta al seu tipus de cos o tipus de conducció pot reduir considerablement la seva plaer de conduir, o fins i tot fer malbé el que promet ser una gran sortida amb motocicleta. Perquè la teva atenció estarà centrada en aquest xafogor més que en la bellesa dels paisatges travessats. Per tant, el guant s'ha d'adaptar perfectament a la forma de la mà en la seva posició en els mànecs i palanques, i permetre el lliure moviment de cada articulació. Per això els nostres guants estan preformats i assegurem la perfecta col·locació dels elements de protecció i dels que afavoreixen la mobilitat articular. Com pot veure, no dissenya un parell de guants com dissenya una peça de vestir. El guant no és una simple extensió de la jaqueta, a l'contrari del que podrien suggerir les marques generalistes. Pel que fa a el guant, el plantejament ha de ser encara més tècnic, per la miniaturització de les peces ensamblades, el nombre i la llibertat de moviment de la mà, complexa d'obtenir però imprescindible. Perquè, per definició, la superposició de capes de tela i elements de protecció pot convertir ràpidament en un obstacle per a la mobilitat de la mà, si no es compta amb els coneixements tècnics. Per això hem triat ser EL Especialista en guants. Perquè creiem en les virtuts de l'especialització i l'experiència. Fins i tot més enllà dels conceptes de comoditat i ajust perfecte, un guant FIVE sovint ofereix més que un guant de competició, si es mira en detall. No és necessàriament obvi quan el compra, però fa una gran diferència en l'ús. En comoditat, nivell de protecció i durabilitat. A l'comparar els materials que componen els CINC guants de la resta de la producció, podem veure que amb productes "suposadament equivalents" (en preu, per exemple) CINC sovint ofereix més. Cuir genuí de plena flor quan els competidors ofereixen cuir sintètic. Reial Carbon quan algunes marques s'acontenten amb plàstic simple amb aparença de carboni. Folre de kevlar quan la competència no ofereix folre de reforç. Costures externes, més còmodes però més difícils d'aconseguir, davant de costures estàndard, etc. El nostre leitmotiv: oferir el millor producte possible a el millor preu. Les qualitats d'un guant CINC s'aprecien en ús, fins i tot més que en botiga. Integrem les millors tecnologies en els nostres productes. Això ens porta a seleccionar socis tècnics de renom, com GORE-TEX (membrana impermeable), PRIMALOFT®, 3M® Thinsulate ™ (revestiment tèrmic), Dupont de Nemours® (Kevlar), Gütermann® (pels fils, resistent però no afilat ) i adoptar les seves innovacions en els nostres productes més avançats. Per exemple, vam ser els primers a integrar Nanofront®, un material absorbent i antilliscant del Japó, al palmell de nostre guant de motocròs d'alta gamma, per a un adherència incomparable. Els nostres tècnics i empleats s'asseguren in situ que cada guant que surt de les nostres línies de producció s'ajusta a les especificacions inicials, establertes pel nostre departament de R + D a França i pel nostre laboratori tècnic a Itàlia, que es beneficia de l'experiència en el guant. Durant diverses generacions i garanteix que el nostre Els patrons (i els nostres guants) funcionen perfectament ... des de la mida més petit fins al més gran! El guant està pensat per vestir la mà, però també està fet "a mà", per treballadors experts i cosidores. El nombre d'intervencions manuals necessàries per fabricar un guant és considerable, ja sigui per a realitzar les peces de protecció, retallar, decorar, muntar, cosir els elements que el componen. Manipulen teles, parts rígides i les munten, utilitzant una màquina de cosir "simple", amb una destresa tot just creïble. Un dels aspectes essencials de la comoditat i bon ajust d'un guant és l'atenció que es presta al seu muntatge. En FIVE, el nostre requisit de juntes d'unió de dits de precisió, per exemple, és el doble de l'estàndard de la indústria. Aquesta menor tolerància en termes de la bretxa en l'alineació de les costures constitueix una restricció addicional per als nostres treballadors i requereix una atenció especial per part d'ells. Però és essencial per a un ajust perfecte i és una de les claus de l'saber fer de FIVE. Produir en les nostres fàbriques ens permet mantenir un perfecte control de la nostra producció, inclòs el control de qualitat. És precisament perquè els nostres guants són muntats per éssers humans, i no per robots (que serien incapaços de reproduir el gest d'una costurera) que en ocasions una lleugera desviació durant el muntatge genera una costura que acaba afluixant amb el temps. Això segueix sent excepcional i afecta a menys de l'1% de la nostra producció (0,6% per ser exactes). Un llindar molt per sota de l'estàndard de la indústria. Reclamem aquesta tarifa baixa (defecte zero simplement no existeix) i l'assumim, avantatjosament per als nostres clients, a través d'un servei postvenda Premium, mitjançant la nostra xarxa internacional, per tal de portar la total satisfacció als usuaris de guants. Aquest és el cas, per exemple, de la RFX Race, per a la qual prestem servei postvenda, i la possibilitat de tornar a embalar el guant a la nostra fàbrica  de per vida *! Treballant amb pilots de primer nivell i estant atents a les necessitats i comentaris de milers d'usuaris a tot el món, estem desenvolupant guants cada vegada més còmodes i protectors. Vam provar els nostres guants a les condicions extremes que ofereix la competència d'alt nivell, abans que surtin a l'mercat. I les innovacions seleccionades per a la carrera beneficien als productes de consum de la nostra gamma. Hi ha diversos factors a considerar a l'triar el guant adequat per a vostè. El tipus de motocicleta conduïda. La temporada en què s'utilitzarà (¿s'ha de ventilar? ¿S'ha de escalfar?). La distància mitjana recorreguda. La freqüència d'ús. El nivell de protecció i comoditat requerit. El seu pressupost. Si en teoria, com més protector és un guant, menys còmode és, tot el nostre treball en FIVE consisteix a invertir aquesta equació i fer que un guant molt protector sigui còmode ... i viceversa. Evidentment, cap guant pot protegir per complet en cas d'accident. Dit això, els guants FIVE estan dissenyats per limitar el risc de lesions i compleixen amb les certificacions CE Moto (amb l'etiqueta corresponent cosida a l'interior en la qual apareix el pictograma Moto, obligatori en alguns països) segons tres nivells: CE (guants sense capa protectora), CE KP1 (guants amb closca protectora, bon nivell de protecció) i CE KP2 (guants amb capa protectora, protecció superior). I recorda que quan vulguis veure o provar un casc de moto a Tarragona, pots venir a MIKI TOT MOTO. També pots veure tots els guants de moto que tenim a la nostra web fent Clic.                                                                                         

Ampliar la informació
 Novetats  10/04/2021 ¡5 ANYS DE GARANTÍA!

¡5 ANYS DE GARANTÍA!

Estem tan segurs de la qualitat i fiabilitat dels nostres SCOOTERS que ara, tota la nostra gamma 125cc i Peugeot Metropolis inclou 5 anys de garantia de sèrie! Sense lletra petita! '5 ANYS DE GARANTIA! TOTA LA GAMMA Peugeot Motocycles 125cc i Peugeot Metropolis inclou ara 5 anys de garantia. Perquè confiem plenament en la qualitat dels nostres vehicles, hem decidit ampliar la garantia de tots els nostres scooters de 125 cc així com del nostre 3-rodes Peugeot Metropolis a 5 anys. Volem que puguis circular amb la ment tranquil·la,, sabent protegit en tot moment perquè només et concentris en el veritablement important: Gaudir de la teva vida urbana! I perquè sabem que la vida canvia, si decideixes vendre el teu scooter Peugeot abans de 5 anys, el seu comprador, seguirà beneficiant-se de la garantia. Un argument de pes! Oferta reservada a particulars fins al 30/06/2021. I recorda que quan vulguis veure o provar un casc de moto a Tarragona, pots venir a MIKI TOT MOTO. També pots veure tota la GAMMA / MODELS de PEUGEOT Motocycles, que tenim a la nostra web fent Clic.                                                                                         

Ampliar la informació
 Novetats  24/02/2021 NEW PEUGEOT PULSION 125 GT Euro5 (Midnight Blue)

NEW PEUGEOT PULSION 125 GT Euro5 

NEW PEUGEOT pulsió 125 GT Euro5   NOVETAT 2021-PROXIMAMENT A botiga- * RESERVES OBERTES * EL NOU SCOOTER GT CONNECTAT fabricat en FRANÇA Redescobreix la teva vida urbana amb Peugeot Pulsion, el nou urban GT connectat íntegrament pensat per a la ciutat. Puja a bord d'aquest nou 2-rodes premium fabricat a França que uneix un alt nivell d'equipaments amb un confort i seguretat màxims. Amb la seva manillar naked i la seva carrosseria bicolor, Peugeot Pulsion RS proposa una versió esportiva i connectada per conquerir la ciutat amb estil i dinamisme. I-CONNECT Benvingut a bord El nou panell d'instruments intel·ligent i-Connect millora la teva experiència de conducció i t'ofereix sempre més seguretat i confort. SEGURETAT El millor de la tecnologia Peugeot per recórrer la ciutat de forma serena. Al cor de l'segment GT compacte, Peugeot Pulsion proposa un alt nivell d'equipaments que fan d'aquest dues rodes el més segur de l'mercat. RENDIMENT Motorització Peugeot PowerMotion® Desenvolupada pels nostres enginyers i fabricada a França, la família de motors Peugeot PowerMotion® és la més potent de la nostra gamma. El motor 125cc de Peugeot Pulsion desenvolupa 14,4 cv i un parell de 11,9 Nm per lliurar la millor potència de la seva categoria. Gràcies a la seva tecnologia LFE *, redueix les emissions acústiques i el consum per a un major plaer de conducció i unes incorporacions més fàcils dins de el trànsit. * Reducció de la fricció CONFORT & PRACTIC La teva vida, el teu Pulsion Peugeot Pulsion ha estat concebut per respondre a les necessitats de la teva vida activa i urbana. DISSENY Un look innovador amb el segell Peugeot. Perquè sabem que a la ciutat l'estil compte, Peugeot Pulsion mostra el seu caràcter fins a l'últim detall i ofereix un disseny felí i urbà. I recorda que quan vulguis veure o provar un casc de moto a Tarragona, pots venir a MIKI TOT MOTO. També pots veure tota la GAMMA / MODELS de PEUGEOT Motocycles, que tenim a la nostra web fent Clic.                                                                                        Els preus indicat són subjectes a canvis i poden variar sense previ avís.                                                                                        El nivell de disponibilitat és publicat a títol informatiu i no vinculant.

Ampliar la informació
 Novetats  16/12/2020 Hepco&Becker

HEPCO & Becker

HEPCO & Becker Equipatge per a la moto, top case, barres de protecció, bosses de dessolatguet i altres accessoris per a motocicletes, podràs trobar aquí a la botiga on-line de HEPCO & BECKER. EL VIATGE COMENÇA AQUÍ ESPECIALISTES EN EQUIPATGE DES DE 1975. El que va començar com un negoci unipersonal s'ha convertit en una empresa dinàmica de mida mitjana, darrere de la qual avui hi ha un equip motivat. Amb passió i coneixements adquirits, satisfem les demandes dels nostres clients. La nostra gamma d'accessoris inclou més de 1000 models de motocicletes. El 1984, Hepting & Co de Stuttgart Feuerbach es va fer càrrec de la producció de maletes rígides i es va fundar HEPCO & Becker GmbH com a continuació de Franz Becker GmbH. Hepting va ser una vegada un dels majors fabricants de maletes de viatge amb més de mil empleats a Alemanya. En els anys setanta i principis dels vuitanta, Hepting va fabricar molts milers de maletes per a motocicletes per a BMW i Krauser. Amb la seva pròpia producció de caixes, HEPCO & Becker va poder oferir productes nous i atractius i aconseguir un paper de lideratge en el mercat. Si bé diversos competidors van desaparèixer de mercat, HEPCO & Becker va aconseguir mantenir-se en el camí cap a l'èxit fins al dia d'avui. EQUIPATGE | PROTECCIÓ | EQUIP DESENVOLUPAMENT ¡AMB PASSIÓ! A més dels sistemes de portaequipatges i portaequipatges específics per a cada model, també desenvolupem altres accessoris indispensables com Peces de protecció, fars addicionals, cavallet principal i molt més. Per a les àrees cruiser i chopper, oferim barres protectores en crom o negre, llums bessones i una àmplia selecció de bosses de cuir i tela. Per fabricar la nostra gamma de pells només s'utilitzen cuir de primera classe amb un gruix de 3 mm i accessoris resistents a la corrosió. D'aquesta manera, es creen productes duradors en la nostra fàbrica que poden fer front a les demandes de el camí irregular. L'ajust de precisió i l'estabilitat, fabricats a Alemanya, així com la longevitat sostenible caracteritzen els nostres productes, així com un disseny atemporal i un acabat d'alta qualitat. Per tant, atorguem una garantia de 5 anys als nostres productes. HEPCO & Becker: La marca d'accessoris dels 1.000 models de moto HEPCO & Becker: Millor marca de l'any en la revista més llegida d'Europa Com ho fa? ¿Fer tants models diferents de maletes, defenses i accessoris no repercutirà en la qualitat dels productes? Doncs resulta que no. De fet, HEPCO & Becker ha estat premiada com la millor marca d'equipatges i maletes per motocicleta en els tres dels últims quatre anys per la revista Motorrad, la publicació adreçada a motoristes més llegida d'Europa. Les maletes són fabricades en diferents materials, algunes en alumini d'alta qualitat, com el cas de les XCEED, que a més combina en els seus materials plàstic súper resistent als cops. La XCEED és una maleta elegant, atemporal, lleugera i de fàcil maneig, que addicionalment pots combinar amb diferents accessoris com: bosses interiors, nansa de transport, bidons, carret per maletes, etc. Entre els sistemes d'equipatges, també podràs trobar alforges amb dissenys que s'adapten a qualsevol estil de moto. No importa si tens una moto esportiva o ets amant de les clàssiques, les maletes laterals Royster, Street o Legacy segur li donaran el toc especial que li faltava a la teva moto. A més, la marca presenta tal solidesa en els seus productes que s'atreveix a oferir 5 anys de garantia en els seus productes. Els has vist alguna vegada? Et convidem a que t'acostis a la botiga de confiança i els vegis. Et sorprendrà! Demana'ns pressupost, sense compromís! Instal·lació en la mateixa Botiga / Taller. I recorda que quan vulguis veure o provar un casc de moto a Tarragona, pots venir a MIKI TOT MOTO. També pots veure tots els cascos de moto que tenim a la nostra web fent Clic.                                                                                        Els preus indicat són subjectes a canvis i poden variar sense previ avís.                                                                                        El nivell de disponibilitat és publicat a títol informatiu i no vinculant.

Ampliar la informació
  • Estàs a la pàgina 1
  • 2
  • 5
Categories