MikiTotMoto Concessionari Oficial Peugeot Motocycles Tarragona

5 100

HONDA CB1100 EX

Comprar HONDA CB1100 EX a Tarragona

Categoria MOTOS NOVES

14.200€

  
  


 

Veure el catàleg complert de HONDA a la nostra botiga i taller de motos a Tarragona.

 

Característiques

HONDA MOTOCICLETA 1100 90cv CB1100 EX



HONDA CB1100 EX

14.200 €

No inclou despeses de matriculació.

EL SOMNI CONTINUA
Els bons records mai paren de rodar.
L'Honda CB1100EX és una màquina moderna refrigerada per aire en un disseny de 4 cilindres amb un característic to greu. Amb un seguit d'atractius detalls, com les estilitzades tapes laterals d'alumini raspallat o les llantes de radis, el disseny està clarament inspirat en els anys 70. Amb motor modernitzat, embragatge antirrebote, forquilles i amortidors Showa, amb un munt de preciosos cromats - no només sembla treta d'un somni, sinó que conduir-la és també com un somni.

Amb unes llandes de radis d'acer inoxidable amb exquisida terminació, la CB1100EX ve equipada amb: Forquilla davantera de vàlvula de doble flexió Showa de 41 mm i precàrrega ajustable, amortidors del darrere cromats, sistema d'admissió i escapament revisat i embragatge antirrebote.

La quadratura de el cercle

El disseny cromat de l'velocímetre i compta-és genuïnament retro. La instrumentació inclou indicador de combustible i rellotge, marxa engranada, eficiència de combustible i autonomia. La clau de contacte ara té un característic disseny "ondulat".

Un acabat brillant
La roda davantera i la posterior tenen un disseny cromat tradicional, completat per ràdios en acer inoxidable. Són fàcils de netejar i són molt més resistents a les inclemències de el temps, el que els fa conservar una brillantor impecable durant molt més temps.

Una cara familiar
La tradició ho exigeix: el far rodó ve ara amb tecnologia LED i llum de circulació diürna i està flanquejat per uns intermitents de 70 mm d'estil clàssic. Una estampa inconfusiblement setantera, a la qual s'uneix el doble clàxon per coronar la part davantera de la moto.

Un xassís amable
El clàssic xassís tubular de doble bressol d'acer subjecta el motor mitjançant quatre suports rígids i dues de goma. Gràcies a la seva relaxada geometria, amb un angle de llançament de 27 ° i un avanç de 114 mm, units a una distància entre eixos de 1.490 mm, conduir-la és un autèntic plaer.

Comoditat i qualitat
Un seient de disseny clàssic, fabricat just com solien fabricar abans. Acabat en un recobriment resistent i d'alta qualitat, la seva encoixinat és extremadament còmode tant per pilot com per passatger.

Una línia depurada
Les bases de les estreps s'han redissenyat per tenir un millor ajust i complementar les línies de l'xassís i els silenciosos. Més lleugeres i compactes, i fabricades en alumini de fosa, serveixen de base per a les estreps de pilot i passatger.

frens ABS
El fre davanter compta amb un disseny de doble disc flotant de 296 mm i pinces de quatre pistons; a la roda del darrere trobem un disc de 256 mm amb una pinça monopistón. En combinació amb l'ABS, proporciona sensació de fiabilitat i aplom en tot tipus de condicions de frenada.

fluïdesa natural
Sens dubte, les proporcions i la silueta corresponen a les d'una autèntica esportiva dels 70. L'atractiu dipòsit de la CB1100EX amb una línia corba sense soldadures evoca la fabricació artesana d'abans. Aquest caràcter clàssic es completa amb el tap d'aliatge amb un marcat disseny inspirat en l'aviació.

forquilla davantera
La CB1100EX té una nova forquilla de 41 mm amb vàlvules Dual Bending que proporciona un excel·lent control. Compta amb una estructura de vàlvula lliure que augmenta progressivament la quantitat d'amortiment en funció de l'estat de la carretera. Aquesta senzilla i innovadora tecnologia, pionera mundial, lliura un excel·lent nivell de rendiment, equiparable als de les unitats de cartutx.

amortidors del darrere
Els dos amortidors del darrere Showa, adornats amb un generós cromat, compten amb ajust de precàrrega i actuen a l'uníson amb un sòlid basculant d'acer. Aquesta combinació ofereix una bona estabilitat i un excel·lent tacte en la roda del darrere, juntament amb un excel·lent control, fins i tot amb un passatger

els començaments
El 1969 el ronc so d'una tetracilíndrica en línia i refrigerada per aire marcava l'arribada d'una nova era en esportives: l'era de la CB750 Four.

Va ser un moment crucial que va canviar la nostra percepció sobre les motocicletes i sobre la manera en què les conduïm. La CB1100EX és una descendent directa d'aquell model: un clàssic tan autèntic com contemporani i, a l'igual que l'CB750, ha arribat per quedar-se.

El disseny original
Les tapes de el motor en alumini contrasten amb l'acabat general en negre. A les tapes també se sumen els taps cromats i la culata platejada brillant. Els col inferiors són de doble paret per evitar la seva decoloració per la calor, s'uneixen a dues silenciosos en el tram final, amb una posició que millora l'espai lliure a terra.

I recorda que quan vulguis veure o provar un casc de moto a Tarragona, pots venir a MIKI TOT MOTO. També pots veure tota la GAMMA / MODELS de HONDA, que tenim a la nostra web fent Clic.




Vot registrat

Gràcies per ajudar-nos a millorar.

Ja has votat a aquest producte.

T’animem a votar un altre producte i ajudar-nos a millorar.

Aquest lloc web fa servir cookies per a
millorar la teva experiència de navegació

CONTINUAR